jueves, septiembre 24, 2020



ClassicAuto Madrid reunirá en exposición cerca de 400 vehículos históricos entre

automóviles y motocicletas, del 20 al 22 de febrero en el pabellón de Cristal de la Casa de Campo.

El Salón de Clásicos contará con  cerca de 300 expositores procedentes de una decena de países y

ocupará la totalidad de la superficie expositiva del recinto, 20.000 metros cuadrados distribuidos

en tres plantas.  ClassicAuto Madrid es el mayor evento dedicado al vehículo histórico de cuanto

se celebran en España. A esta cita acudirán los principales restauradores de automóviles clásicos

nacionales, la sección de clásicos de algunas marcas de fabricantes (Porsche, SEAT, etc.) y este año

se suma la incorporación de nuevos expositores vinculados a la restauración de motocicletas.

Además de venta directa de vehículo restaurado, la oferta comercial incluye piezas, accesorios,

recambios, publicaciones, complemento, textil, turismo, seguros, etc.

ClassicAuto Madrid contará con cerca de una veintena de actividades entre exposiciones,

concursos y homenajes que permitirán poner en valor el excelente patrimonio móvil histórico que

conservan aficionados, instituciones y fabricantes y distinguir la labor que personas y colectivos

han realizado en la proyección de la actividad industrial y deportiva del mundo del motor.

Uno de los protagonistas de esta edición será sin lugar a dudas el piloto Angel Nieto, a quien se le

rendirá un homenaje al cumplirse este año el cincuenta aniversario de su primera victoria en el

Campeonato de España de Motociclismo. Ocurría en Sevilla el 19 de septiembre de 1965, aquel día

nacía la leyenda del piloto del 12+1. Desde entonces la vida deportiva de este pionero del

motociclismo español ha estado jalonada de éxitos y récords de vértigo: siete campeonatos del

mundo en 125 cc.; seis campeonatos del mundo en 50cc.; 23 campeonatos de España; 90 grandes

premios; más de 500 podiums, etc. 

De la mano de Angel Nieto vamos a rememorar grandes momentos del deporte de las dos ruedas,

ya que contaremos con una exposición integrada por nueve de las motos con las que el piloto compitió en distintas pruebas del Campeonato del Mundo de Motociclismo a lo largo de sus 20

años de brillantísima trayectoria deportiva.

Mucha historia nos ofrecerá el Concurso de Elegancia Frederique Constant que en esta ocasión

estará dedicado a los automóviles descapotables anteriores a 1940. Alrededor de una quincena de

vehículos participarán en este certamen, creado para potenciar la participación activa de

aficionados y coleccionistas y despertar el interés por este segmento del motor entre el público

generalista. Entre los vehículos participantes podremos ver una unidad fabricada en 1909 por lo

que la exposición de los concursantes nos ofrecerá un peculiar viaje en el tiempo de más de un

siglo.

Las motocicletas también tendrá su momento para el premio ya que la organización de

ClassicAuto convoca este año el primer Concurso de Restauración de Motocicletas, centrado en

esta ocasión en las monturas de fabricación española de la década de los 50.  Decenas de marcas

como Gimson, Derbi, Ducson, Bultaco, Montesa, Reddis, Soriano, Lube, Ossa, Sanglas, etc. dieron

impulso a la industria de la motocicleta en España y ahora serán objeto de reconocimiento en este

certamen.

En el marco de las exposiciones monográficas los visitantes de ClassicAuto Madrid podrán conocer

la historia del Cuerpo de Bomberos de Madrid a través de una retrospectiva de cuatro vehículos

históricos pertenecientes al fondo museístico del Cuerpo. Entre las piezas que integrarán esta

exposición se encuentra el camión Dennis, un vehículo de 1949 totalmente restaurado y

perteneciente a la serie de coches de Primera Salida.

De vértigo será la exposición con la que la revista Coches Clásicos celebra su décimo aniversario.

Cuatro Alpina BMW lucirán sobre la alfombra roja, ofreciendo muchas potencia y perfección,

dando fe de de la estrecha colaboración desarrollada entre el fabricante de automóviles exclusivos

Alpina y el gigante BMW.

Porsche también acude a esta cita con el motor clásico con el objeto de repasar su fructífera

trayectoria. Tres míticos modelos de la marca nos acompañarán en este recorrido. Celebraremos

el 30 aniversario del Porsche 959; veremos un 964 restaurado por el Centro Porsche Madrid Norte;

y podremos realizar una comparativa “in situ” con un Targa 911 actual frente a un 911 Targa

Classic.

Posiblemente hace 40 años no se hablaba de I+D+I con la cotidianidad que se emplea hoy, pero

entonces en Seat ponía en marcha su Centro Técnico de Martorell, un espacio único en España

creado para el desarrollo integral de una proyecto automovilístico, de un nuevo vehículo. La marca

conmemora este aniversario con una exposición monográfica de prototipos que nos permitirá

conocer la evolución de este centro. Estará en ClassicAuto el Seat 1200 Sport Bocanegra, primer

modelo desarrollado por este Centro y junto a él otros modelos coetáneos de estas instalaciones.

En el marco del producto singular ClassicAuto Madrid acoge una exposición de motocicletas de

ensueño, bien porque tuvieron una vida de película, porque fueron técnicamente imposibles, o

porque se movieron por terrenos impensables…. la colección que se podrá ver está integrada por

unidades hechas para soñar: Metisse Desert Racer, Honda Turbo, Montesa Impala Trial, etc. Y dentro del mundo del automóvil no podremos dejar de admirar un espectacular Lancia Flaminia

Sport Zagato (Serie 2 de 1962), en cuyo proceso de restauración se han  invertido más de 3000

horas. Lancia fabricó el Flaminia entre 1957 y 1970 y del modelo que se expondrá en Madrid se

calcula que habrá solo unas 50 unidades en todo el mundo. 

De premios nos iremos con el jurado español del galardón europeo Car of the Year. Ellos nos

desvelarán que modelo ganador entre los años 1964 y 1970 es merecedor ahora, con la

perspectiva que da el paso del tiempo, del premio Golden Car of the Year. 

El deporte y la competición también estarán presentes en ClassicAuto Madrid tanto a nivel

expositivo como en  la programación de actividades, ya que en el marco del Salón se presentará

oficialmente el calendario para 2015 de España Historic Endurance, un selecto programa

deportivo de clásicos que se desarrolla en diversos circuitos nacionales; y podremos ver una

colección de Moto GP con unidades de los primeros 40 años de la categoría reina del motociclismo

de competición.

La entrega de los Premios de la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) a las personas

y entidades que en los últimos dos años hayan desarrollado iniciativas para favorecer la

proyección del vehículo histórico; la exposición Militaria, promovida por la Fundación Don

Rodrigo; el Espacio del Particular; la iniciativa solidaria Motores para el Cambio;  y las

concentraciones de clubes completan el programa de actividades de esta edición de ClassicAuto

Madrid.

ClassicAuto Madrid permanecerá abierto el viernes, día 20, y sábado 21 de 10,00 a 20,00 horas y el

domingo de 10,00 a 19,00 horas. El precio de la entrada es de 14 euros/día.

Una cita que no te puedes perder!!

Salu2 racing!

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