La jornada del viernes se celebró la primera de las carreras del fin de semana con la Michelin Le Mans Cup, además de los entrenamientos de la jornada del viernes de las ELMS y las clasificatorias de la copa Ligier.

© David Persé Photography

El circuito abrió sus puertas al público a las 13:30 horas y no tardaron en entrar los primeros aficionados para asistir a los entrenamientos de la European Le Mans Series, y a las sesiones de clasificación de la Ligier European Series. Además, pudieron disfrutar del Pit Walk donde los aficionados pudieron ver los coches y equipos de cerca. 

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A continuación el plato fuerte de la jornada con la carrera de la Michelin Le Mans Cup, con un impresionante Grid Walk con cuarenta coches listos en parrilla de salida y esperando a que se apagasen los semáforos de la Michelin Le Mans Cup para arrancar la primera carrera del campeonato.

La jornada finalizó con el FP2 de la European Le Mans Series.

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Michelin Le Mans Cup 

Tras la calma y el disfrute a pie de pista previa llegó la acción al asfalto de MotorLand. La carrera de la Michelin Le Mans Cup cumplió ampliamente con las expectativas. El Nielsen Racing #4 de Matthew Bell y John Melsom se impuso frente al Team Virage #16 del español Julien Gerbi y Gillian Henrion que mantiene el liderato del certamen tras una excelente remontada. Completó el podio el Team Thor #77 con una gran actuación del 360 Racing #25 de Belén García que finalizó en quinta posición.

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En GT3, triunfo para el Ferrari AF Corse #51 con el Porsche HCR with Cafeinesix #86 y el Aston Martin de Racing Spirit of Leman #10 segundo y tercero respectivamente.

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En la jornada del sábado, llegaría el gran día de las European Le Mans Series en el trazado aragones, con la disputa de las 4h en sesión de tarde / noche que nos regalaría bonitas imágenes y la adaptación de la luz cambiante para todos los equipos durante el trascurso de la prueba.

Desde primera hora de la mañana el público comenzó a entrar para no perderse detalle de toda la actividad del paddock. Mientras tanto la Ligier European Series se encargaba de amenizar la espera con las dos carreras disputadas durante la jornada en el circuito de velocidad de MotorLand Aragón.

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Además del espectáculo en pista, los aficionados pudieron disfrutar de la Fan Zone que instala en cada circuito la European Le Mans Series. Los espectadores pudieron vivir de primera mano la emoción de recorrer MotorLand con los simuladores, de poner a prueba la velocidad en el muro de los reflejos o de tomarse un descanso viendo las carreras en su gran pantalla tomando un refresco.

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La posibilidad de moverse libremente por el paddock y por las terrazas del edificio de recta les dio la oportunidad de no perderse ni un solo detalle. Las diferentes vistas desde la Grada 1 y la Pelouse 6 con la oportunidad de variar de una a otra, algo que, junto a la excelente temperatura del sábado hicieron que el público pudiese disfrutar de toda la jornada.

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Así quedo reflejado en el Pit Walk y Grid Walk del sábado por la tarde; este último con una parrilla de 42 coches que ocuparon prácticamente hasta el final de la recta de meta.

La resistencia se apoderó de la pista a las seis de la tarde con sus inconfundibles prototipos y GT´s, formando previamente una parrilla de salida única abierta al público, para ponerse a prueba durante las siguientes “4 Horas de Aragón”. 

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United Autosport USA #22 se hace con la victoria en Motorland al caer la noche.

A las seis de la tarde llegó el gran momento, el silencio desapareció para dejar paso a los potentes motores de la European Le Mans Series. La caída del sol dejó paso a una luna en fase cuarto creciente que, junto a los focos de los coches y del circuito, iluminaban la batalla por subirse a lo más alto del podio.

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Los primeros instantes de la carrera estuvieron protagonizados por el liderato del United Autosports USA #22 que mantuvo las acometidas del líder del campeonato, el Duqueine Team #30. Mientras, por detrás, remontaba el Algarve Pro Racing #25, inmediato perseguidor en la general del equipo francés.
En el resto de las categorías, los líderes de los certámenes se mantenían al frente, salvo en LMGTE donde .Iron Lynx #60 rodaba en la sexta plaza restando una hora y media.

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Finalmente, el United Autosports USA #22 de LMP2 consumó una victoria total gracias a su estrategia y dominio durante gran parte de la carrera.
El equipo AF Corse #83 se marcha líder de LMP2 PRO/AM con su triunfo de categoría, al igual que el Cool Racing #17 en LMP3. 
En LMGTE, gran actuación del Ferrari del equipo Kessel Racing #57 que le valió para imponerse con autoridad y llevarse un buen saco de puntos de Aragón

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El circuito aragonés despide a la ELMS con una afluencia de más de 10.000 personas las que han pasado por Motorland durante la semana del evento, de todos ellos 7.000 lo hicieron entre el viernes y sábado.

La European Le Mans Series deja Motorland para poner rumbo al trazado de Spa-Francorchamps su cuarta cita en Bélgica.