El pasado 26 de septiembre de 2026, el legendario Circuito de Madrid Jarama - RACE volvió a vibrar con el rugido de los motores en la segunda cita de la temporada del Jarama Bike Racing. Esta prueba, consolidada ya como una de las referencias del motociclismo de velocidad amateur y clásico en España, reunió a pilotos, escuderías y aficionados en una jornada que replicó y en muchos momentos superó el ambiente de competición e historia vivido en la cita inaugural de junio.
El paddock se llenó desde primera hora de un bullicio característico, mecánicos afinando carburación o mapeos electrónicos y pilotos repasando trazadas en las zonas técnicas. Los organizadores pusieron a disposición de los participantes servicios completos de telemetría, boxes y asistencia técnica, permitiendo que tanto pilotos independientes como escuderías locales pudieran exprimir al máximo sus monturas.
El resultado fue una jornada intensa, marcada por el respeto a la historia del Jarama y por la lucha sin cuartel en pista.
El evento giró en torno a las tres categorías principales de la Motor Bike Cup, cada una con su propia personalidad y atractivo.
MBC Legends
Las motos clásicas y de competición con historia volvieron a rodar por el asfalto madrileño, atrayendo a los nostálgicos del motor. En una carrera a 10 vueltas, Javier Grande Hernández (dorsal 17) se impuso con autoridad. Completó la distancia en 17:22.687, firmando un mejor tiempo de 1:41.495 en la tercera vuelta y una media de 136,558 km/h.
Detrás, Andre Sueiro Fernández (dorsal 7) llegó a 4,394 segundos, con un mejor giro de 1:43.870.
Completó el podio Carlos Fernández Fernández (dorsal 2), a 18,508 segundos del ganador, tras marcar 1:42.512 como mejor vuelta. La categoría ofreció un espectáculo de estilo y sonido que recordó épocas doradas del motociclismo.
MBC Supersport
La parrilla de media cilindrada protagonizó una de las luchas más reñidas de la jornada. Aquí la agilidad y el paso por curva fueron determinantes en zonas tan exigentes como Le Mans o la Rampa Pegaso.
Josue Sánchez (dorsal 99) se llevó la victoria tras 11 vueltas en 17:49.733, con un impresionante mejor tiempo de 1:36.217 (media de 144,049 km/h). La batalla por el segundo puesto fue apasionante: Marco García Miguel (dorsal 8) y Adrián Covarrubias García (dorsal 124) llegaron prácticamente juntos, separados por apenas 19 milésimas (17:54.827 y 17:54.846 respectivamente). Ambos rodaron por debajo del 1:36.6, demostrando el alto nivel de la categoría.
MBC Superbike
Las monturas más potentes de 1.000 cc hicieron vibrar la recta principal y pusieron a prueba los límites de tracción en las frenadas más exigentes del trazado.
Eduardo Montero Huerta (dorsal 21) dominó la prueba con una carrera de 11 vueltas en 17:29.597 y un mejor tiempo de 1:34.475 (media de 146,705 km/h). El segundo puesto fue para David Pérez Jiménez (dorsal 43), a 14,524 segundos, con un giro rápido de 1:35.283. Cerró el podio Jesús Martín Gil (dorsal 69), apenas 347 milésimas por detrás del segundo clasificado y con un mejor tiempo de 1:35.422.
Galería completa de imágenes:
2ª Cita Jarama Bike Racing 2026 (Galería 1) :
https://www.flickr.com/photos/111870586@N06/albums/72177720335890388/
2ª Cita Jarama Bike Racing 2026 (Galería 2) :
http://trazandofino.com/?p=1675&preview=true
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Salu2 Racing !!
