La jornada del viernes se dedicó a las verificaciones técnicas y administrativas de todas las categorías, últimos momentos para poner las motos a punto.Ya en la jornada del sábado, con la cudad de La Bañeza llena de ambiente motero por todos sus poros, se disputaron a partir de las 16h los entrenamientos oficiales de todas las categorías, momentos en los que el público ya comenzó a disfrutar de cada curva del trazado al paso de los pilotos.

El mejor clasificado de la categoría 125 GP fue Ángel Outerelo, que terminó 7.º absoluto (mejor vuelta 1:11.317). La carrera estuvo marcada por un incidente: en la tercera vuelta se produjo la caída de un piloto en una zona de alta velocidad, lo que obligó a sacar bandera roja, evacuar con ambulancia y limpiar el asfalto. Por suerte el accidente no fue grave. Tras la reanudación (a 10 vueltas), Martínez Más mantuvo un dominio absoluto y no dio opción a sus rivales; Miguel Ángel Fernández no pudo acercarse a menos de dos segundos. El valenciano, que ya había terminado segundo en Clásicas 2T, se sacó la espina y firmó una victoria contundente.

125 GP / Moto3 (categoría reina, 15 vueltas)
Alejandro Martínez Más (Moto3) se impuso por quinta vez en La Bañeza, tras un año de ausencia. Mejor vuelta: 1:09.372.
Clasificación:
1.º Alejandro Martínez Mas (Moto3)
2.º Miguel Ángel Fernández Vidal (Moto3)
3.º Marco Díaz Monteagudo (Moto3) .

Clásicas 2T (12 vueltas)
Sergio Fuertes logró su 13.ª victoria en La Bañeza (12 + 1), consolidándose como el piloto más laureado de la historia de la prueba. Mejor vuelta: 1:15.671.

Alejandro Martínez Más terminó segundo. La carrera fue intensa desde la salida: Martínez Más se situó primero, seguido de Fuertes, con Juan Carlos Espí (ganador de la categoría anterior) en tercera posición. La lucha se mantuvo igualada hasta la quinta vuelta, cuando Espí empezó a ceder. Fuertes adelantó entonces a Más y lideró hasta el final, aunque tuvo que emplearse a fondo para evitar que el valenciano le arrebatara el triunfo. Con este resultado, Fuertes sigue haciendo historia en el circuito urbano bañezano.

EuroTwins
Bruno Capín García (650 cc) se adjudicó la victoria. Mejor vuelta: 1:15.541.
Clasificación:
1.º Bruno Capín García
2.º David García Bango
3.º Pablo López Sanz 

La carrera se decidió en el tramo final. Capín dominó las dos primeras vueltas por delante de García Bango (con Víctor López Santos tercero). A partir del tercer giro Bango tomó el liderato, pero Capín nunca se rindió y recuperó la primera posición en la parte decisiva de la prueba. García Bango se quedó con la miel en los labios en segundo lugar; detrás completaron las posiciones de honor López, Sánchez y Quirós.

Clásicas 4T
Victoria de Juan Carlos Espí Lillo. Mejor vuelta: 1:20.149.